Inauguré en 2011, le V’lille est devenu un mode de transport incontournable de la métropole lilloise. Conçu pour contribuer au développement d’une mobilité douce, il a su rapidement conquérir les lillois(es). Cette année, le réseau s’élargit dans six communes de la métropole lilloise avec de nouvelles stations de vélos en libre service.
V’Lille : 261 stations d’ici la fin de l’année 2022
Les emplacements de ces nouvelles stations ont été déterminées selon plusieurs critères : la distance avec les stations voisines, la densité du milieu urbain et la proximité avec les lieux attirants beaucoup de public. En 2011, la métropole comptait 110 stations de V’lille. Dix ans plus tard, le service compte 223 stations. Le deux roues fait désormais partie du quotidien des habitants puisque chaque vélo est emprunté environ quatre fois par jour selon la métropole lilloise. La MEL compte arriver à 261 stations d’ici 2022 et à 300 d’ici 2030. Cette année, les 38 nouvelles stations touchent six nouvelles communes :
- Faches-Thumesnil avec deux stations installées à Résistance et Mairie
- Marquette-lez-Lille et ses deux stations à Marie et Pont de l’Abbaye
- Lezennes et sa station à 4 vents
- Hem avec deux stations à Piscine des 3 villes et Calmette
- Wasquehal et ses deux stations installées à Hôtel de Ville et Pavé de Lille
- Haubourdin (station pas encore installée)
Pour le reste des stations, elles viendront s’ajouter à celles déjà présentes :
- Lambersart
- Roubaix
- Villeneuve d’Ascq
- Saint-André
- Mons-en-Barœul
- Loos
- Lomme (Anatole France, Notebart)
- Lille (Tranquilité)
- La Madeleine (place de la Boucherie)
- Croix (Georges Hannart)
Sur les 38 nouvelles stations annoncées, 14 ont déjà vu le jour durant l’été.
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